湖北程力大運8-10方攪拌車
大運8-10方攪拌車底盤參數(shù) |
| 車輛名稱： | 大運-8-10攪拌車 | 中文品牌： | 大運8-10方攪拌車 |
| 發(fā)動機： | 玉柴185/290匹馬力 | 排量(ml)： | 4730/7520 |
| 外形尺寸： | 8270×2550×3760 | 攪拌容積： | 8-10立方 |
| 總質(zhì)量： | 24500(Kg) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8,8/10+8,8/11+8,9/10+8 |
| 整備質(zhì)量： | 11950(Kg) | 額定質(zhì)量： | 12355(Kg) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 3400/3800+1350 |
| 軸數(shù)： | 2（二軸） | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 法斯特大八檔 | 前后橋： | 5噸前橋 10噸后橋 |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 原廠鋼絲胎 |
| 底盤排放標準： | （國五標準--上牌無憂） |
攪拌車罐體參數(shù) |
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼 |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機： | 德國ZF 減速機/ 意大利邦飛利 PMP（純進口） | 液壓系統(tǒng)： | 德國力士樂、/美國伊頓/美國薩奧/意大利PMP（純進口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進料速度： | 進料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
| 卸料范圍： | 180°上下左右高度調(diào)節(jié) | 安全裝置： | 加裝漏料接收裝置 |
攪拌罐罐體優(yōu)勢 |
| 減速機： | 國際進口品牌，德國力士樂，意大利PMP,意大利邦飛利等，承載力強，故障率低 |
| 液壓系統(tǒng)： | 全部采用國際知名液壓系統(tǒng)，德國力士樂，美國伊頓，美國撒奧，意大利PMP液系統(tǒng)，罐體運轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，卸料速度更快，殘留率低！ |
| 配套設施： | 車輛進料卸料方便，速度快，多功能操作方式，更加省時省力省心！ |
| 售后服務： | 罐體減速機三包服務一年或3萬公里 |
服務信息 |
| 售后服務： | 底盤和上裝三包售后服務一年或三萬公里 |
| 付款方式： | 預付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單） |
| 分期付款： | 首付比率30% |
| 運輸方式： | 來公司自提或公司物流部門代送車 |
★ 混凝土攪拌車主要包括取力器、攪拌筒、攪拌筒前后支架、進口減速機、液壓系統(tǒng)、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
★ 混凝土攪拌車工作原理是：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
★ 湖北程力專用汽車股份有限公司技術人員在吸收國內(nèi)外著名攪拌車制造商先進制造技術的基礎上，經(jīng)過上百次進出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗合格后制造出的一款新產(chǎn)品，操作系統(tǒng)靈活方便快捷，實現(xiàn)左右及料口操作三位一體。罐體焊接后及時釆用噴沙預處理工藝，實現(xiàn)除銹、防銹。是商品混凝土運輸?shù)睦硐牍ぞ摺?br style="padding: 0px; margin: 0px;" />
★ 攪拌筒及葉片均釆用武鋼專用耐磨鋼板制造。攪拌筒葉片制作工藝采用專用模具沖壓成形。罐體對接及葉片焊接采用大型回轉(zhuǎn)式工裝，精度高。其核心技術減速機、液壓泵、液壓馬達均釆用國外著名品牌，確保整車的性能更加穩(wěn)定。該車造型別致、美觀，結(jié)構(gòu)緊湊合理。
★ 用戶可選擇3立方、4立方、8立方、9立方、10立方、12立方等多個系列的型號，底盤可根據(jù)用戶不同需要首選東風、解放、歐曼、江淮、華菱、重汽、大運等的知名品牌。
湖北程力專用汽車股份有限公司混凝土攪拌運輸車廠家直銷電話：0722-7029866.18672222488王經(jīng)理。
